试驾：smart #3 Brabus—更运动、更时尚、更出色！

#1？#3？那 #2 呢？

哎呀，别急！如果您熟悉 smart Automobile 汽车品牌，那么您会知道现在看到带有“2”或“two”标识的车型还可能为时过早。不过，目前这个品牌并不是没有什么可展示或提供—远非如此。

众所周知，我们在 CariCarz.com 对 smart #1 评价很高，所以当其稍大、更时尚且更强大的后续车型 #3 到来时，我们自然也抱有同样高的期望。

果然，这款中德合资车型很快证明了我们的看法，特别是顶配的 Brabus 版本，它配备了所有您期望的配置。毫无疑问，如果您喜欢 #1，那么 #3 也不会让您失望。

我们测试的车身色调“Photon Orange”是 Brabus 版本专属提供

黑色徽章和微妙但美观的空气套件是 Brabus 版本的标志

那么这里有什么不同？

我们在其预览和正式发布时已经详细介绍了 #3 与 #1 的区别，所以在这里我们简要说明 #3 相对于 #1 的“差异“。简单来说，#3 是 #1 的一个更时尚、更大且更具运动感的版本。

两者在技术和配置上有很多相似之处，因为它们都基于相同的 Geely SEA 平台，这并不是坏消息。最终区分它们的是内外的关键美学差异。

但保持不变的是高档的外观和感觉，smart 自豪地宣称 Mercedes-Benz 在造型上有贡献，加上高质量的做工以及所应用的装配和饰面的选择。

请注意 #3 的类似轿跑车、陡峭、较低的车顶线，而不是 #1 的直立方形柱子

确实看起来不错。。。

您说得对，特别是在顶配的 Brabus 版本，因为只有这个版本才会有耀眼的 Photon Orange 色调。Brabus 处理还增加了时尚的 20 英寸“Synchro”轮圈、黑色徽章以及精美的空气动力套件。

车内也同样时尚，座椅采用仿麂皮和皮革组合，并搭配 Alcantara 包裹的方向盘。所有车型均配有运动型红色管状缝线、缝制的 Brabus 头枕徽章和红色安全带。

在车上，smart #3 的外观和感觉同样帅气和运动，这要归功于仿麂皮的超细纤维和皮革组合内饰、红色管缝、前头枕上缝制的 Brabus 徽章以及红色安全带

与 #1 相比，唯一显著的不同是 #3 采用了圆形的中央冷气出风口，在巨大的 12.8 英寸中央信息娱乐系统中添加了新的猎豹“数字伴侣”化身触摸屏模块位于其上方。

总的来说，Brabus 的处理看起来和感觉上都比 #1 更具吸引力，而这只是故事的一半。另一半，当然在于驾驶体验。。。

在 Rocket Mode 下从静止加速到 100 公里/小时只需 3.7 秒，smart #3 确实是一款快速的电动车！

说说驾驶感受吧！

如果您认为 #1 Brabus 很有趣，那么这个 #3 Brabus 会让您更惊喜。只有在 Brabus 版本中，您才会得到 #3 的双电机设置，提供 428 HP 和 543 NM 的输出，与外形更直立的 #1 Brabus 相同功率。

然而，由于其更符合空气动力轿跑车的设计，#3 Brabus 的速度稍快一些。事实上，当设置为 Rocket Mode（基本上是一个起步控制模式）时，#3 Brabus 在 3.7 秒内完成 0-100 公里/小时的加速！

是的，这是预料之中的，因为这款性能旗舰的全轮驱动（AWD）特性得益于其双电机设置，但我们也很高兴地报告说，它不仅仅是直线行驶的明星车型。事实上，当您开始使用 #3 Brabus 进行转弯时，它才真正变得活跃起来。

#3 Brabus 不仅在直线上速度极快，而且得益于 50:50 的底盘重量分配、运动悬挂调校以及快速的 AWD 前后扭矩分配管理，#3 Brabus 在转弯时非常有趣

特别是在 Brabus 模式下，重新调整的转向重量和速度以及超快的前后扭矩分配调整增强了应对弯道的快感。不过，这些仅仅是 #3 完美的 50:50 底盘重量分配和悬挂设置的补充。

同样值得信赖的是强大的刹车器，能够在需要时迅速停下 #3 Brabus。额外的好处是，这些刹车器还配有时尚的红色卡钳，进一步提升了路边的吸引力。

总的来说，我们敢说，经过测试的 #3 Brabus 版本在驾驶上和外观上一样好，我们敢说它在运动性能上足以让某些更昂贵的德系竞争对手出汗。幸运的是，#3 Brabus 的魔力不仅于此。。。

虽然能够接受 150 kW 的直流充电很棒，但 smart #3 Brabus 的 22 kW 交流充电能力提供了更大的灵活性

还有什么“魔力”？

首先，其 800 伏架构和大容量 66 kWh NMC 电池带来了相当好的续航和充电能力。充满电后，或许使用轻脚和单踏板驾驶，可以实现相当不错的 WLTP 续航里程 415 公里。

至于充电，150 kW 直流输入可以在不到 30 分钟内完成 10-80% 的充电，这非常棒。然而，更令人印象深刻的是，它能够接受高达 22 kW 的交流充电输入，在四小时内即可完成充电。

然后是充电的便捷性，我们指的是使用 Hello smart 应用即可在外出时方便地定位、导航、激活和支付费用—这是市场上首个将不少于六个充电点运营商（CPO）集成到一个生态系统中的应用程序。

smart #3 Brabus 的内置导航应用智能地在您的设定路线上规划充电点和充电时间，并且也可以通过 Hello smart 应用进行切换

顺便说一下，12.8 英寸的大屏幕信息娱乐系统也提供无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接

在充电方面，同样值得称赞的是内置导航应用，它在您的设定路线上智能地规划充电点和充电时间。顺便说一下，这也可以通过 Hello smart 应用程序访问。

实际上，我们在这里想传达的是，smart #3 Brabus 以及其 #1 Brabus 双胞胎车型不仅是令人惊艳的运动型电动车，它们在日常使用中也非常方便，这得益于我们详细介绍的智能（smart）充电解决方案。

巨大的全景天窗是一个不错的补充，但它缺少了像 #1 那样的电动遮阳帘。Smart 至少提供了一个折叠遮阳帘，如果车内变得有点热的话，可以派上用场

它舒适又实用吗？

当然，尽管我们认为更柔和、更圆润的 Premium 版本可能比测试的 Brabus 版本更舒适—稍微僵硬的乘坐体验是人们为操控敏锐的运动悬挂所付出的通常代价。

尽管如此，如果您保持合理的速度，#3 Brabus 对于乘客来说乘坐起来仍然非常舒适。再加上其稍宽和稍长的车身，所有 #3 版本都提供了更宽敞的后排乘客空间。

我们唯一的抱怨可能是缺少电动遮阳帘，但这并不是一个大问题，因为 smart 提供了一个折叠遮阳帘，当车内变得有点热时可以使用。

得益于更宽和更长的车身，#3 在后排乘客空间方面比 #1 有所改进。只需注意它的轿跑车顶线条会稍微减少头部空间

#3 在行李箱空间方面也比 #1 有所改进，从一开始就提供 370 升。由于电动尾门可通过隐藏按钮、钥匙扣和脚踢传感器激活，因此把物品放入行李箱空间也变得更轻松

#3 在行李箱空间方面也比 #1 有所改进，提供 370 升的标准行李箱空间，比 #1 多了 47 升，而且不需要前后滑动后排座椅来获得更多空间。

放下后排座椅，#3 的行李箱空间可扩大到 1,160 升，可以轻松应对年度的 IKEA 购物之旅。只需注意的是相对较小的 15 升前备箱，至少可以存放一些关键的紧急用品。

#3 周围巧妙布置的一系列雷达和光学传感器，可实现不少于 21 个 ADAS 功能。这里还包括一个 360 度环视停车摄像头

它安全吗？

对此的简短回答是“是”和“非常”，这源于 #3 和 #1 一样配备了不少于 21 个高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，从而实现了高度的半自动驾驶。

我们已经测试了所有功能，我们会简要说明，这又是一款感觉好像可以自己驾驶的车。我们认为许多人—尤其是女士—会喜欢的是 #3 的自动泊车功能，这个功能不仅能让车停进车位，还能让车驾出车位。

简而言之，拥有 #3 Brabus，您不仅得到了一辆运动型和快速的汽车，还得到了一辆同样非常安全的汽车。所以只要您不介意它的高价，就可以肯定地说，，就理想的高端电动汽车而言，这款 smart 车型肯定符合所有正确的要求。

车内大部分与 #1 相似，除了圆形中央冷气出风口

高端？呃。。。多少钱？

我们测试的 smart #3 Brabus 售价为 RM255,000，不包括保险和注册费用。当然，这个价格不便宜，但考虑到它的高端造型、优质的做工以及顶级的技术配置，这个价格其实相当合理。

当您考虑到下一款尺寸和技术相似的“豪华”替代车型至少要贵 RM40,000 时，这一点变得显而易见。如果有的话，您还可以考虑售价低 RM6,000 的 #1 Brabus，但这意味着要放弃 #3 的时尚外观。

然而，当您考虑到它附带的售后服务，#3 Brabus 的价格确实显得划算。包括在内的有 8 年或 200,000 公里不限里程的电池保修，以及 8 年或 150,000 公里的电动组件保修。

此外，这些还加上基本的 4 年不限里程的整车保修，2 年不限里程的备件保修，以及 24/7 的道路救援服务。毫无疑问，smart 在各个方面都做得非常周到，使得 #3 Brabus 更加令人向往。

那么，大家怎么看？对这款大胆、张扬的 Brabus 版本的高端电动跨界 SUV 有兴趣吗？我们肯定有！

SPECIFICATIONS

smart #3 Brabus