2025 Porsche 911 Carrera T 为驾驶纯粹主义者而打造

Porsche 刚刚推出了基于更新后的 992.2 代平台的最新 2025 911 Carrera T

传统上，如果您想要一款非常注重驾驶体验的 Porsche 911，带有 GTS 标准的车型一直是您最佳的选择。然而，随着最新的 992.2 代车型的电气化，情况已有所改变，GTS 车型不再是唯一的选择。

幸运的是，这家来自 Stuttgart 的著名跑车品牌，已经通过推出一款新版本的 911 Carrera T 来满足驾驶爱好者的需求。Carrera T 首次亮相于 2023 年，延续了其轻量化和纯粹驾驶体验的传统。

与之前的版本不同，这款基于 992.2 代平台的新版本提供了 Coupe（轿跑车）和Cabriolet（敞篷跑车）两种选择

值得注意的是，这款 2025 款的 992.2 代 911 Carrera T 仅提供手动变速箱

此外，与之前的版本不同，这款基于更新的 992.2 代平台的 2025 Carrera T 还因一个关键元素而真正脱颖而出——它只提供手动变速箱。值得一提的是，还新增了敞篷版本可供选择。

这款手动变速箱与一个后置的 3.0 升水平对置六缸双涡轮增压引擎相搭配，提供 389 HP 和 450 NM 的扭矩。如果您快速换挡，Porsche 表示它可以在 4.5 秒内完成 0-100 公里/小时的加速（敞篷版本为 4.7 秒）。

所述手动变速箱具有自动换挡功能和换档旋钮，该换档旋钮由开孔层压胡桃木制成 - 与传奇的 Carrera GT 超跑上的相同

除了拥有自动换挡功能外，该手动变速箱还配备了一个由开孔层压胡桃木制成的换挡旋钮，就像该品牌传奇的 Carrera GT V10 引擎超跑上的旋钮一样，这也使得该手动变速箱更加特别。

Porsche 表示，这款全新改款 911 Carrera T 的设计理念是“专注于本质”。该品牌的减重措施就是明证，全新 Carrera T 的重量比普通版 911 Carrera 轻了 40 公斤，最轻版本重量仅为 1,478 公斤。

911 Carrera T 最轻版本重量仅为 1,478 公斤——比标准款 911 Carrera 轻 40 公斤

像以往一样，减重措施包括减少车内的隔音材料、使用轻量化车窗、删除轿跑车的后排座椅，同时提供可选的轻量化桶式座椅。

此外，Porsche 还为底盘提供了更快的转向比、更强的防倾杆、Porsche Active Suspension Management（PASM）系统，可将车身高度降低 10 毫米，更大的 20 毫米刹车转子，当然还有后轴转向。

其他重要的升级包括机械后差速器、刹车扭矩矢量分配系统、运动排气系统，以及轻量化的前 20 英寸和后 21 英寸合金轮圈。

Porsche 还对 911 Carrera T 的底盘进行了多项改进，使其更加灵活和敏捷

从视觉上看，全新 911 Carrera T 在内外都有一些细微的调整，使其与普通版 911 Carrera 有所区别

外观上，全新 911 Carrera T 的 Vanadium Grey Metallic、黑色不锈钢排气管、GTS 版前扰流板以及一系列特定的侧窗贴纸和可选的龙胆蓝色装饰使其在外观上更加独特而脱颖而出。

车内方面，911 Carrera T 的内饰采用 Vanadium Grey 主题，同时也提供带有 Gentian Blue 装饰的内饰包作为选项，用蓝色取代了标准的黑色缝线、座椅安全带和仪表板饰件。

2025 Porsche 911 Carrera T 现已开放订购，其欧洲市场售价从 €141,700（约 RM673,025）起。