Link Copiedcheck_circle
EV

Charge+ 融资 800 万美元以推动东盟电动车充电网络发展

Chee Wei

分享通过

image007.jpg


新加坡最大的电动车(EV)充电点运营商 Charge+ 现已完成其 “A轮” 融资,筹集了 800 万美元。此次融资由 TRIVE Venture Capital 领投。

这笔资金将加速 Charge+ 在东南亚(ASEAN)地区的电动车充电基础设施扩展。国际能源署(IEA)认为,该地区是电动车采用的关键增长区域,而新加坡的目标是到 2030 年安装 60,000 个充电点。


image-(55).jpg


Charge+ 自身的目标是在 2030 年前在全球部署 30,000 个充电点,采用其 7.4 kWh Marvel 充电器。在新加坡,Charge+ 将通过与陆路交通管理局(LTA)签订的合同为公共住房安装约 4,000 个充电器。

该公司还在区域扩展,计划在中爪哇建设印尼最大的电动车充电中心,与泰国的 Ch.Pattana 合作,并与 Porsche 在越南合作建设一个超高速充电网络。在柬埔寨,Charge+ 将为该国三大港口提供基础设施。


Charge+-(7).jpg


此外,Charge+ 已与马来西亚国家能源有限公司(TNB) ChargeSini、泰国的 EGAT 以及印尼的 PT PLN 等运营商签署了漫游协议,用户可使用更广泛的电动车充电网络。

Charge+ 董事長王子文强调了公司加速东盟地区电动交通发展的承诺,并获得了 TRIVE 和 TNB Aura 等投资者的支持。TNB Aura 联合创始人 Vicknesh Pillay 强调了 Charge+ 在可持续能源和绿色交通领域的领导地位。


标签:

Charge+
TNB Aura
Tenaga Nasional Berhad (TNB)
ChargeSini
International Energy Agency (IEA)
分享这篇文章

作者

Chee Wei

Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.

分享通过

相关新闻

EV

小鹏携手 Charge+ 启用吉隆坡 KL Eco City 350 kW 超级充电中心

该超级充电中心由 Charge+、KL Eco City 联合管理机构(JMB) 及开发商 S P Setia Berhad 合作开发,配备 5 个超高速直流充电桩(DC Charger),单桩功率高达 350 kW。

24-10-2025
EV

MAS 2025:KINETA 与 Charge+ 携手扩展充电网络

KINETA 是马来西亚和香港电动车充电方案领域的知名品牌,如今宣布与东南亚领先的充电点营运商之一 Charge+ 建立合作伙伴关系,携手扩展并优化区域内的充电网络——首站为马来西亚。

09-05-2025
EV

ChargeSini 与 Charge+ 签署最大的电动车充电漫游协议 - 马来西亚和新加坡

马来西亚领先的电动车充电解决方案公司 ChargeSini 已与新加坡的同行 Charge+ 签署了充电漫游协议。

05-04-2024
EV

Charge+ 在 Capri By Fraser 推出了 120kW 直流快速充电站—每分钟 RM1.20

Charge+ 在 Capri by Fraser 推出 120 kW 双枪直流快充,充电率为每分钟 RM1.20。

14-03-2024
EV

TNB 与 Charge+ 签署马来西亚和新加坡跨境充电谅解备忘录

Tenaga Nasional Berhad (TNB) 和新加坡及东南亚知名电动车充电解决方案供应商 Charge+ Pte Ltd. 旗下子公司 Chargeplus Sdn Bhd (Charge+) 已启动跨境合作。

09-11-2023
EV

TNB:洪水、电动车与触电忧虑

TNB 表示,内置的多重安全措施使电动车充电安全,即使在水位上涨的情况下也是如此。

05-01-2026
EV

自动调整机制生效:每千瓦时回扣 1.45 仙,本月电动车充电成本降低

根据副首相兼能源与水务转型部长拿督斯里法迪拉(Datuk Seri Fadillah Yusof)所述,AFA 取代了此前的 “不平衡成本转嫁机制”(ICPT),改为以月度为周期进行调整,使电价能够实时反映全球燃料价格及汇率波动,而不再依赖原先长达半年的审查周期。

30-07-2025
EV

全新 ChargEV Tangkak 充电站:推动乘用车与物流电动化

全新 ChargEV Tangkak 充电站为南北高速公路沿线的轻型和重型车辆提供直流快冲站 (DCFC)。

13-01-2025

最新消息

EV

“请不要购买这款车”——Ferrari为何劝告其粉丝远离Luce电动车

Ferrari首席营销官Enrico Galliera建议传统的汽车爱好者收藏家不要购买由Jony Ive设计的全新全电动Ferrari Luce。

26-05-2026
EV

四个月内销量超过11000辆:Proton 扩大其 e.MAS 全国市场份额的五种方式

Proton e.MAS 的交付量在 4 个月内飙升 329.5%,达到 11,617 辆,同时 Pro-Net 将其高端零售业务扩展到全国 53 家门店,其中包括 Pavilion Bukit Jalil。

22-05-2026
EV

BYD与Sime Darby Motors突访吉打工厂,对电动车买家而言为何是重大新闻?

BYD副总裁刘学良突访Sime Darby Motors位于吉打州居林的Inokom工厂,暗示双方可能建立CKD(散件组装)合作关系,以在新MITI(马来西亚国际贸易及工业部)规定下降低电动车价格。

19-05-2026
EV

太惊人!Proton e.MAS 短时间内突破 20,000 辆销量

马来西亚电动化浪潮,如今早已不再只是梦想,而是正由 Proton e.MAS 所主导的现实。PRO-NET 今日正式宣布,全国已有超过 20,000 辆 Proton e.MAS 电动车交付至车主手中。

13-05-2026
EV

KL 已达 160%,Perlis 仅有 4%?大马各州 EV 充电设施差距正迅速扩大

如果你正计划驾驶电动车从吉隆坡一路北上到半岛最北端,那么出发前,或许真的要先再确认一次电池剩余电量。虽然马来西亚正全力朝全国 10,000 个充电站目标迈进,但最新州属数据却显示,全国 EV 充电基础设施正出现明显“两极化”,甚至可能直接影响你“能去哪里、不能去哪里”。

13-05-2026
EV

RM200k EV 门槛并非“保护主义”—— 而是逼全球品牌来马来西亚建厂的关键一步

针对即将在 2026 年 7 月 1 日生效的 “RM200k 规则”,外界如今争议不断。不过,投资、贸易及工业部副部长沈志勤近日澄清,这项政策并不是为了“偏袒”任何品牌,而是一项战略布局,目的是把马来西亚从“买车国家”转型成真正的“造车国家”。

12-05-2026
EV

T20 没有汽油补贴后,RM1 汽油只能跑 2.98km?EV 最远可跑 5.45km

随着马来西亚逐步迈向针对性燃油补贴制度,一个问题开始在 T20 群体之间迅速发酵:未来每天通勤成本,到底会贵多少?

11-05-2026
EV

马来西亚 EV 市场彻底爆发!如今每 13 辆新车,就有 1 辆是电动车

数据已经说明一切:马来西亚的电动车革命,如今早已不只是趋势,而是真正进入破纪录阶段。根据 data.gov.my 最新数据显示,2026 年 4 月我国 EV 注册量同比暴涨超过 100%。

11-05-2026