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- 车评:2024 Toyota Corolla 1.8G—依然是最“安全”的选择
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我们最近测试了更新后的 2024 Toyota Corolla 1.8G,不出所料,它依然是一款“安全”的选择。。。
这是“全新”的吗?
是的,算是吧,尽管很多部分没有太大变化。这确实是大多数小改款或中期改款的典型特征,就像去年 UMW Toyota Motor(UMWT)在当地发布 2024 Toyota Corolla 1.8G 时所经历的那样。
虽然外观上可能看不出来,但还是有足够多的变化和新增的细节,使它当得起“全新”的称号。只需要忽略那些大部分没变的外观和内饰部分。您会发现,Toyota 保留了 Corolla 轿车的很多优点,并在大多数方面略有提升。
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从外观上看,Corolla 1.8G 的外观基本保持不变,但最近的小改款让它拥有了新的蜂窝状格栅设计
更新了什么?
就外观而言,唯一明显的变化是进行了修改的前格栅,具体来说,现在采用了蜂窝状设计取代了之前的横向条纹。除此之外,其他外部几乎没有变化,但这也不完全是坏消息。
2024 Toyota Corolla 1.8G 的内饰也同样如此,不过我们认为这款车还有更多值得关注的变化,而且这些变化都令人欣喜。尤其是新增加的全数字仪表盘,给驾驶者带来了全新的视觉享受。
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全新 12.3 英寸数字仪表盘取代了之前的 9 英寸模拟仪表盘,显得更加丰富且更具交互性,对于驾驶者来说是很大的升级
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此外,前排座椅也进行了调整,采用了新的框架设计,提供了更舒适的驾驶体验,不过电动调节仍然只限于驾驶员座椅
新款 12.3 英寸仪表盘相较于之前的 9 英寸模拟仪表盘是一次巨大的进步。我们喜欢的是,它能够更清晰地显示 Toyota 为这款 Corolla 配备的高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能的相关数据。
不太明显的是改进后的前排座椅。相比之前的车型,这些座椅现在无论在什么样的驾驶条件和时长下,都能提供更好的舒适度。唯一的问题是,电动调节功能依然只限于驾驶员座椅。
这款配置更高的 1.8G 车型还存在其他一些虽小但值得注意的变化,包括 USB-A 接口换成了 USB-C 接口,并且增加了无线充电板的夹子。除此之外,几乎没有其他显著的变化。
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值得一提的是,Corolla 依然采用 TNGA 底盘平台,配备独立悬挂和后双叉臂结构,并且拥有一系列 ADAS 功能
驾驶体验如何?
客观地说,这个问题的答案归结于您到底想要一辆什么样的 C-segment 轿车。在这款小改款的 Corolla 中,它继续提供最佳的平衡性和舒适性,并且还具有相当出色的燃油经济性。
虽然 UMW Toyota 推出了价格更高、视觉上更具运动感的 GR Sport 版,但对于大多数人来说,1.8G 版依然是更为安全的选择。我们还要补充一点,由于其加固的运动悬架,颠簸的驾驶体验并不理想,不适合载家人出行。。
典型的 Toyota 车型,除非其名称中带有字母 G 和 R,否则运动风格或驾驶体验并不是重点。像测试的 Corolla 1.8G 这样的车型,更注重舒适性和日常驾驶的便利性,可以说它在这个领域设立了黄金标准。
这首先体现在柔软舒适的驾驶感受上,其次是极轻便而精确的电动助力转向系统,再加上紧凑平衡且高度可预测的驾驶动态。
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动力系统依然是 Toyota 的典型表现。1.8 升四缸双 VVT-I 汽油引擎通过 7 速 CVT 自动变速箱驱动前轮,虽然动力不是最强的,但绝对是同级车型中最强劲、最省油的车型之一
至于动力系统,这也是 Toyota 的又一典型特征。在引擎盖下,您会发现一台久经考验的 1.8 升 4 缸双 VVT-i 汽油引擎,通过 7 速 CVT 自动变速箱以可观的动力驱动前轮—138 HP 和 172 NM。
当然,与某个 H 品牌竞争对手相比,这款车听起来并不那么令人兴奋,但您可以相信,这款动力系统在处理典型的日常驾驶任务时并不缺乏动力。此外,我们确信许多人会欣赏它的强大可靠性和节俭性。
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Corolla TNGA 平台的另一个优势是 1.8G 版本包含了全套的ADAS功能
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改用新数字仪表板的一大好处是提高了 ADAS 功能数据的清晰度
还是“最安全”吗?
是的,不仅是字面意思,实际上也是如此,后者是因为这款 Corolla 1.8G 车型在测试中表现出色,其标准安全功能令人印象深刻。这很大程度上是因为这款 Corolla 采用了 Toyota New Global Architecture Platform(TNGA)。
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目前的主要 ADAS 功能包括自适应巡航控制以及车道偏离警告和预防。值得注意的是,所有这些功能在改款前的版本中也已准备就绪
仅凭这一点就足以解释为什么它从一开始就配备了大量 ADAS 功能—即使是在改款前。我们将简要介绍一下核心功能,例如自适应巡航控制、车道偏离警告和预防、盲点监控、前方碰撞警告以及自动紧急刹车等。
此外,Corolla 标配了 7 个安全气囊、车身稳定控制系统、牵引力控制、带电子制动力分配(EBD)系统和刹车辅助(BA)的防抱死系统(ABS)、胎压监测系统、上坡辅助和儿童座椅固定装置等功能。Toyota 还为此配备了前置和后置行车记录仪。
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不过,360 度全景停车摄像头的显示分辨率不够高,后排座椅的舒适性对高个子乘客来说也不是很理想
其他不足之处?
这些只是些小问题,甚至有些只是作者个人的挑剔。比如 360 度停车监控的分辨率一般。后排座椅角度和腿部支撑对高个子乘客来说也不太友好。
我们抱怨的另一个方面是后排座椅似乎不够舒适。虽然后排座椅覆盖着豪华的皮革内饰,但靠背的角度以及座椅底座较短似乎没有大腿支撑,对于身材高大瘦削的人来说,这至少不是一个理想的选择。
最后的难题或许是它的售价,Corolla 1.8G 的售价为 RM147,800。虽然下方有一款 1.8E 版本,标价仅为 RM139,800,但它缺少了 G 版的许多高端功能和完整的 ADAS 套件。
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升级版 Corolla 1.8G 不含保险的价格为 RM147,800 ,并不算便宜,但至少它附带 5 年无限里程保修
应该考虑这款车吗?
老实说,应该考虑,特别是如果您不喜欢 Honda Civic 1.5V 和 Mazda 3 等竞争对手。虽然价格不便宜,但 2024 Toyota Corolla 1.8G 仍然以其“安全”的特点和坚固耐用性拥有很高的吸引力。
更重要的是,这个价格包括了 5 年不限里程的保修,进一步增强了这款 Corolla 长期无忧的用车体验。像它的前辈一样,这款 Corolla 也肯定会经受住时间的考验。
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SPECIFICATIONS
2024 Toyota Corolla 1.8G
| ENGINE | 2.0-litre 4-cyl Dual VVT-i petrol |
| DRIVELINE | 7-speed CVT automatic, FWD |
| POWER | 137 HP @ 6,400 RPM |
| TORQUE | 172 NM @ 4,000 RPM |
| 0-100 KM/H | N/A |
| V-MAX | N/A |
| ECONOMY | 6.8 litres/1000 KM (as tested) |
| WEIGHT | 1,365 KG ( kerb) |
| PRICE | RM147,800 |
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作者
Chee Wei
Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.