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- 首驾体验:BYD Seal Performance AWD——马来西亚最热销的电动车!
自2024年2月在马来西亚亮相以来,BYD Seal受到了评论家和消费者的一致好评,许多人称赞这款中型电动轿车在实用性与运动性之间取得了良好的平衡。
这种平衡在BYD Seal Performance版本中尤为明显,作为顶配车型,它配备了更强劲的双电机全轮驱动(AWD)动力系统,提供更令人兴奋的驾驶体验。虽然Seal Performance在直线加速方面表现出色,但仅凭这一点并不足以使其成为一款理想的电动轿车。理想的车型不仅需要卓越的性能,还需在日常使用和实用性方面表现出色。
为了验证这一点,BYD Malaysia(Sime Motors)最近组织了一次快速媒体试驾活动,让我们在普通路况下试驾这款电动车,并通过特别设计的Gymkhana挑战赛,全面测试其真正的能力。
事不宜迟,以下是我们对这款性能电动车的感想!
车辆概述
关于我们本周早些时候驾驶的“猛兽”BYD Seal Performance,它是该电动车系列的顶级版本,配备了强劲的双电机全轮驱动系统,最大输出功率达到530HP,峰值扭矩为670NM。为了确保优秀的驾驶动态,Seal Performance AWD的前后重量分配接近50:50,同时搭载了智能扭矩适配控制系统(iTAC),实现了扭矩矢量分配。
同时支持这一表现的是BYD的e-Platform 3.0底盘架构,官方声称其电池集成车身(CTB)结构相比其他电动车具有更高的扭转刚性和更低的车身重心。此外,Seal Performance的悬架系统偏向性能调校,前轴采用双叉臂悬架,后轴则配备多连杆悬架。
在电池方面,顶配Seal Performance配备了一块容量为82.56kWh的大型电池组,与Long Range版和Premium版本相同。由于其更强劲的双电机系统,Seal Performance的NEDC续航里程略低,但仍达到580公里;在WLTP标准下,续航里程为520公里。
尽管其性能驱动的机械设计偏向运动型,Seal Performance依然承诺在日常使用和实用性方面表现出色,这得益于其宽敞且设备齐全的车舱。作为顶配车型,Seal Performance配备了大量高级设施,包括一块支持无线Android Auto和Apple CarPlay的15.6英寸可旋转信息娱乐显示屏、10.25英寸数字仪表盘和抬头显示器(HUD)、配有加热和通风功能的电动前排座椅、多区域空调系统(带独立后排通风口和控制面板)、多个USB接口以及一套12扬声器的Dynaudio音响系统等。
驾驶体验
我们的试驾活动从Bamboo Hills出发,途经城市风景区,最终抵达Putrajaya。在此过程中,我们选择了一条更具风景的路线,通过丘陵地形的SUKE高速公路,最后抵达国家行政首都。
这次试驾的第一段路程为我们提供了测试Seal Performance日常实用性的机会,因为大部分路段是在高速公路上行驶,部分路段还包括爬坡。在这种情况下,Seal Performance表现得非常精致且稳定,尤其是在高速公路限速范围内驾驶时。
一旦超出限速范围,Seal Performance的狂野性能便开始展现。其性能调校的悬架和底盘带来了极为稳定的驾驶体验,但这是以牺牲乘客的舒适性和精致感为代价的。此外,SUKE高速公路不平的路面进一步放大了高速度下的颠簸感。
然而,在平直的路面上,Seal Performance展示了相当平顺的驾驶体验,这表明这款运动型电动车在不以跑车模式驾驶时,仍然可以作为一款优秀的家用车。
除了让我们在高速公路和蜿蜒道路上测试Seal Performance的性能外,BYD Malaysia还在封闭赛道上展示了这款运动型电动车的真正能力。在知名漂移车手Ee Yoong Cherng的操控下,Seal Performance化身为一辆强劲的漂移“导弹”,能够像任何专业漂移车一样侧滑行驶。
V2L功能使BYD Seal Performance成为户外活动的理想伴侣
BYD还借此机会展示了Seal的车载对外供电(V2L)功能,通过将这款电动轿车改造成一间“移动咖啡馆”。得益于V2L设备,Seal实际上变成了一台移动的巨大充电宝,可以为任何小型电器供电,这使其成为户外和离网冒险的理想伴侣。
在驾驶体验的最后一部分,我们受邀参加了一场特别设计的Gymkhana挑战。在这场挑战中,我们测试了Seal Performance在一系列障碍中的真实性能,例如绕桩、快速转弯、紧急刹车测试等。
在这里,BYD Seal Performance展现了其真正的魅力。尽管其车重接近两吨且车身相对较大,这款电动轿车依然轻松通过了所有障碍,就像任何专业运动型汽车一样。
总结
在有限但全面的试驾体验中,我们发现BYD Seal Performance AWD是一款非常全面的电动轿车,在性能方面更是有额外的优势。
诚然,它的行驶舒适性和精致程度可能不及其他更“温和”的电动车型,但只要你不以跑车的方式激烈驾驶(尽管这款车完全能够胜任),Seal Performance仍然是一款可靠且功能齐全的日常用车,足够的空间和丰富的配置能够让全车五名乘客都感到舒适。
一旦放开手脚,这款车会以稳定且敏捷的驾驶体验回馈你的驾驶激情,让你在车轮后获得无尽乐趣,就像任何专为运动而设计的跑车一样。
更让人心动的是它非常合理的价格,目前每台售价仅为RM199,800,这使得它比许多跑车都更加实惠。除此之外,Sime Motors还为这款车提供了全面的保修服务,包括6年或150,000公里的整车保修,8年或150,000公里的动力单元保修,以及8年或160,000公里的高压“刀片电池”保修,为车主提供了安心的用车体验。
SPECIFICATION
BYD SEAL PERFORMANCE AWD
MOTOR | 2x e-motor |
DRIVETRAIN | Single-ratio, all-wheel drive (AWD) |
POWER | 530 HP (390 kW) |
TORQUE | 670 NM |
0-100 KM/H | 3.8 seconds |
V-MAX | - |
BATTERY & CHARGING | Battery: Charging: |
RANGE | 520 KM (WLTP, claimed) |
WEIGHT | 2,185 KG (kerb, claimed) |
PRICE | RM199,800 |
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作者
Chee Wei
Lover of all things fast, but always happy to take the slow lane when it comes to storytelling.