Toyota GR Sport：人人都能享受的驾驶激情！

Toyota 在赛车与赛车运动领域并不陌生，曾参与多项赛事，其中耐力赛与拉力赛更是近年最具代表性的成功项目。

对不熟悉的人来说，日本汽车巨头 Toyota 在赛车与赛车运动世界中可谓资历深厚。事实上，这家拥有 88 年历史的车厂，其发展历程有相当一部分正是由赛车运动所塑造，而这一点也清楚体现在其 GR Sport 产品阵容之中。

在本专题中，我们将深入探讨并简要介绍目前由 UMW Toyota Motor 在本地提供的 GR Sport 车型，以及为何这些车型值得任何想为日常驾驶增添激情的消费者认真考虑。在此之前，先来一个简短的背景介绍……

源自这些赛车经历的，是 Toyota 核心 GR 高性能车型阵容，包括 GR86 与 GR Supra 等跑车双门轿跑，以及具备拉力血统的 GR Yaris 与 GR Corolla 等高性能掀背车。

什么是 GR Sport？

资深车迷都知道，“GR Sport”中的 “GR” 代表 Gazoo Racing——Toyota 专属的赛车与性能部门，该部门在近年由 Toyota 董事长、并自称热爱驾驶的 Akio Toyoda 所主导与塑造。

除了耐力赛（勒芒 24 小时）、拉力赛（世界拉力锦标赛 WRC）以及拉力越野赛（达喀尔拉力赛），Toyota Gazoo Racing（TGR）也活跃于量产 GT 赛车（Super GT）以及单座方程式赛事（Super Formula 与 F1）等领域。

直接源自这些赛事经验的，便是品牌旗下的核心高性能量产车型，包括 GR Supra 与 GR86 等跑车，以及具备拉力血统的 GR Yaris 与 GR Corolla。在这些车型之下，便是挂上 GR Sport 徽章的车款，它们构成了 GR 性能家族的入门选择。

在这些旗舰性能车型之下，便是更为“亲民”的 GR Sport 车型阵容，而每一款车型同样带有专属的性能强化元素。

本质上，GR Sport 徽章代表着 Toyota 将其赛车与性能技术精华注入量产车型之中。不同之处在于，这些更具驾驶乐趣的升级，并不会牺牲舒适性、实用性，尤其是可靠性——这些正是原车型一向引以为傲的核心特质。

GR Sport 不只是外观上的运动化点缀，其升级还包括底盘强化，部分车型甚至获得动力系统的性能调校。如果这些听起来已经相当吸引人，那么接下来请继续阅读，我们将为你简要介绍目前有哪些车型可选。

想要一辆无所不能、哪里都能去的皮卡？那你绝对该看看 Toyota Hilux GR Sport！

Hilux GR Sport —— 日常驾驶的皮卡

于 2023 年推出的 Toyota 第八代 Hilux GR Sport 版本，大量汲取拉力越野赛的灵感，在原本就具备全地形能力的实用基础上，进一步强化其驾驶动态表现。

最明显的变化，来自其成熟可靠的 2.8 公升四缸涡轮柴油引擎，动力提升了 20 PS 与 50 Nm，如今输出达到 224 PS 与 550 Nm。同时，6 速自动变速箱也新增方向盘换挡拨片——这是 Hilux 全系中唯一提供此配置的版本。

接着，GR Sport 套件也针对 Hilux 的底盘进行强化，配备专属前单筒避震器，阻尼设定较标准版本更为硬朗；后方则采用更高刚性的钢板弹簧设定，并搭配经过专属调校的电动助力转向系统。

在 GR Sport 套件加持下，Hilux 获得更有冲劲的动力系统与更为精准的底盘设定，使这辆皮卡在弯道中表现得更加灵活积极。

综合强化后的动力与底盘调校，让这款四驱皮卡在弯道中更灵活，在高速行驶时也更为稳定。额外的加分项，是内外皆具专属运动化风格的设计，与其更具激情的驾驶表现相得益彰。

外观亮点包括专属蜂巢式水箱护罩、运动化前保险杠、黑色 18 寸铝合金轮圈、红色刹车卡钳、车身同色外扩轮拱、车门与尾门上的 GR Sport 拉花，以及独特的黑色平整式货斗运动防滚架。

Hilux 的 GR Sport 套件，在内外设计上同样延续浓厚的赛车风格。

车内方面，采用黑色皮革与麂皮混搭座椅，并以红色缝线点缀，头枕、启动按钮、钥匙以及仪表板多功能显示屏（MID）中，均可见 GR Sport 专属标识与启动动画。

对于喜爱运动型皮卡的消费者而言，这款性能旗舰版本定价 RM173,280，在同级对手中可说相当具竞争力；再加上原厂提供 5 年或 150,000 公里的保固，更让其吸引力进一步提升。

随着改款 Corolla Cross HEV GR Sport 的推出，这款电气化跨界车在原本实用、高效与安全的基础上，进一步通过更锐利的底盘调校与相应的运动化造型获得强化。

Corolla Cross HEV GR Sport —— 运动型家庭座驾！

对于热爱赛车、同时又以家庭为重的消费者来说，改款的 2025 Toyota Corolla Cross HEV GR Sport 是一个值得考虑的选择。与前文提到的 Hilux GR Sport 相似，这款基于 Corolla 车系打造的运动化电气化紧凑型跨界 SUV，同样从越野赛车世界汲取灵感。

该车型于 KLIMS 2024 正式发布。GR Sport 套件为这款跨界车带来多项底盘升级，包括更硬朗的运动化弹簧与避震器、新增性能型底盘拉杆，以及为电动助力转向系统（EPS）量身调校的 “Sport ECU”。

配合专属双色 18 寸涡轮造型轮圈，这一切让原本实用、安全且高效的跨界车，摇身一变成为“爸爸们的梦想座驾”——周末能轻松攻克蜿蜒 B 级道路，平日依旧胜任通勤与家庭日常所需。

在视觉上，Corolla Cross HEV GR Sport 版本凭借专属双色车身涂装、独特的水箱护罩与灯组设计，以及涡轮造型轮圈，极易与一般版本区分开来。

在机械结构方面，这款跨界车搭载成熟可靠的 1.8 公升四缸汽油引擎，并辅以两具电机与紧凑型镍氢（Ni-MH）电池组，综合输出为 122 PS 与 163 Nm。起步时，电动系统可提供最高 72 PS 的输出，带来良好的加速表现；而与之匹配的 e-CVT 变速箱，则确保整车在行驶过程中始终保持顺畅与细腻。

造型方面，这款跨界车的专属双色外观、运动化格栅与前后保险杠组合、独有的透明尾灯设计，以及采用黑色主题的内饰布局，再加上座椅压印与引擎启动按钮上的低调 GR Sport 徽章，共同营造出鲜明的运动氛围。

尽管底盘调校更为锐利，Corolla Cross HEV GR Sport 在乘坐舒适性、实用性以及安全性方面依旧保持高水准。这里的 GR Sport 造型处理同样偏向内敛而克制。

即便拥有更浓厚的运动取向，这款 Corolla Cross HEV GR Sport 依然没有忽略其日常本分。Toyota Safety Sense 2.0（TSS 2.0）高级驾驶辅助系统（ADAS）的配备，加上气囊、ABS 以及 ISOFIX 儿童座椅固定点等基础安全配置，确保了这一点。

简而言之，这是一款既能在蜿蜒 B 级道路上尽情驰骋，又不牺牲日常实用性、安全性与效率的家庭用车。售价 RM148,800，在考虑到所带来的整体升级，以及随附的 5 年不限里程原厂保固后，这个溢价可说相当合理。

早前推出的 2025 Toyota Corolla GR Sport 改款车型，凭借更锐利的动力系统与底盘组合，被不少人视为一款为驾驶者而生的“纯粹”运动型轿车。

Corolla GR Sport ——「纯粹」运动轿车

或许我们把最精彩的留到了最后——这正是一款被许多人誉为“纯粹”运动轿车的车型。于今年较早前推出的第十二代 Corolla GR Sport 改款版本，成功在定位上拉近了与其具备拉力血统的“表亲”之间的距离。

在这一形态下，Corolla GR Sport 获得了与更锐利底盘相匹配的“强化”动力传动系统。其中最独特之处，在于其专属的运动化 10 速 Sport Sequential Shiftmatic CVT 变速箱，除了带来顺畅且反应迅速的换挡表现外，还通过新增的“制动降档（Brake Downshifting）”与“弯道齿比锁定控制（Cornering Gear Fix Control）”功能，确保始终处于最佳齿比。

整体而言，这套全新的变速箱让驾驶者能更好地掌控 Corolla 成熟可靠的 1.8 公升双 VVT-i 四缸汽油引擎，其输出为 139 PS 与 172 Nm。同时，它也与经过强化的 EPS、电控运动化避震器与弹簧相得益彰，使这款运动轿车在弯道中异常灵活，在高速行驶时同样稳如泰山。

改款 Corolla GR Sport 还换上更具攻击性的前后保险杠、专属透明尾灯，以及黑化处理的轮圈与车顶。

与其新获得的运动实力相呼应的，是一系列精致的 GR Sport 外观设计细节，包括黑色涂装车顶、更具侵略感的前保险杠造型、尾厢盖扰流板、深色尾灯，以及黑色处理的 18 寸轮圈。

在内装方面，Corolla GR Sport 同样不马虎，配备 GR Sport 设计的前排座椅，采用皮革与麂皮混搭包覆；方向盘与引擎启动按钮上饰有 GR Sport 徽章；同时还加入红色缝线与安全带，并升级至 10 寸中控触屏资讯娱乐系统。

车内的运动氛围进一步通过 GR Sport 设计的前座椅、红色安全带等细节得以延续。

值得一提的是，所有这些运动化配备，都是在这款四门轿车原有的实用基础之上实现的，包括五座配置、TSS ADAS 系统、气囊、ABS、ISOFIX 儿童座椅固定点，以及极其实用的 470 公升行李厢空间——后者正是这款运动轿车几近完美日用属性的关键之一。

整体来看，这款重新包装后的 Corolla GR Sport，绝对能吸引那些渴望一辆既是日常代步工具、又能在周末成为弯道利器，同时兼具时尚象征意义的年轻城市族群。售价 RM149,800，不仅触手可及，再加上 5 年不限里程的原厂保固，更是让人倍感安心。

在这三款 GR Sport 车型之中，你会选择哪一款？

你会选哪一款？

在我们刚刚介绍的这些 GR Sport 车型之中，哪一款会是你的首选？一如既往，欢迎在下方留言分享你的看法！