Pasukan Media Berpeluang Merasai Sendiri Pemanduan Jentera Ini

Bagi memperkenalkan Bugatti Chiron Super Sport, ia menelusuri dua laluan terus sejauh 5.84 kilometer pada kelajuannya sendiri di Litar Paul Ricard yang menawarkan permukaan litar yang cukup sempurna.

Di sana, terdapat sekumpulan wartawan buat pertama kali berpeluang  untuk merasai sendiri prestasi jentera mewah itu dengan melakukan pandu uji beberapa model Bugatti.

Malah, pasukan media dikatakan turut diberi peluang untuk memandu uji dan melakukan perbandingan kereta Chiron Pur Sport yang paling laju di dunia.

Presiden Bugatti, Stephan Winkelmann berkata, “Bagi merasai sendiri prestasi Chiron Super Sports terbaharu dalam semua aspek, anda sebenarnya perlu memandu kereta hyper sport ini.

“Oleh itu, saya  berbesar hati kerana dapat menawarkan pasukan media melakukan pandu uji di Litar Paul Ricard. Chiron Super Sport mempunyai prestasi yang luar biasa dan mempunyai personaliti tersendiri dalam keluarga Chiron. 

“Ia amat mengujakan untuk mendengar maklum balas mereka dan melihat reaksi mereka, ia benar-benar positif,” katanya.

Ketika acara eksklusif itu, bekas lumba kereta dan pemandu pandu uji Bugatti turut terlibat dalam membimbing semua peserta yang berada di litar lumba berkenaan.

Beliau menerangkan maklumat terperinci mengenai jentera mewah itu.

Untuk rekod, ia menjana kelajuan tertinggi terhad secara elektronik iaitu 440 kilometer sejam (km/j) menyebabkan Chiron Super Sport merupakan kenderaan pengeluaran Bugatti terpantas di dunia.

Chiron menghasilkan  1,578 kuasa kuda dan mampu memecut dari 0-200 km/j hanya dalam 5.8 saat manakala, 300km/j dalam 12.1 saat.

Secara ringkasnya, Bugatti mereka bentuk kenderaan baharu dengan ciri aerodinamik yang dipertingkatkan kerana walaupun pada kelajuan tertinggi, Chiron Super Sport mampu melakukan daya turun dengan seretan yang berkemungkinan sedikit.

Dari spillter hadapan hingga diffuser belakang, jurutera kenderaan ini dilihat membina setiap sentimeter kereta tersebut untuk kelajuan tinggi.

Perincian jentera ini dapat dilihat banyak dibawa terus ke bahagian belakang terutamanya bahagian ekor yang dipanjangkan 25 yang untuk menghasilkan estetika yang tersendiri.

Secara jelasnya,  Chiron Super Sport baharu ini direka  untuk mengoptimakan keberkesanan aerodinamiknya.

“Ia adalah sesuatu yang hebat untuk melihat kedua-dua model ini dapat menyakinkan pelanggan. Mereka dapat merasai perbezaannya dan pada masa sama, dapat melihat keupayaan pemanduan yang luar biasa,” kata Pengarah Jualan dan Operasi Bugatti, Hendrik Malinowski.

Chiron Super Sport  dikhabarkan masih dalam  fasa pembangunan sebelum pengeluaran di Molsheim, Perancis dimulakan. 

Daripada 500 kenderaan  keluarga Chiron yang dihasilkan, sebanyak 450 unit kenderaan itu telah habis dijual. Ini bermakna hanya tinggal 50 unit stok untuk ditempah.

Penghantaran Chiron Super Sport yang baharu ini akan dibuat pada awal tahun 2020. Ia akan dijual pada harga 3.2 juta euro (RM 15,494,504).