Rebiu Proton X90: Apa Yang Kami Dapat "Skodeng" Tentang Proton X90 Walaupun Harga Tak Umum Lagi

Sebelum ini, pengeluar kereta nasional, Proton ada mengadakan pratonton teaser model SUV terbaharunya, Proton X90.

Dua hari lepas, kami dipelawa lagi untuk memandu uji Proton X90 dari Proton COE ke Genting Premium Outlet, Genting Highland, Pahang.

Tidak seperti acara pendedahan rasmi sebelum ini , kami tidak dibenarkan mengambil sebarang gambar kereta baharu yang mahu dilancarkan

Namun kali ini lain pula apabila pihak media dibenarkan merakam gambar luaran dan dalaman Proton X90.

Apapun terima kasih Proton!

Di sebalik pandu uji itu, ini 6 benda yang kami dapat tangkap mengenai Proton X90 yang kini sudah dibuka untuk tempahan.

Berikut adalah faktanya:

1. SANGAT, SANGAT LUAS DAN CUKUP SELESA

Sebagai segmen SUV-D dengan tiga baris tempat duduk, ia dilihat cukup luas, lebar dan cukup selesa.

Apatah lagi, terdapat susunan penghawa dingin di barisan tempat duduk kedua  dan ketiga dimana ada juga pendingin hawa di atas kepala.

Malah, penumpang belakang boleh mengawal kelajuan kipas di bahagian belakang.

Bercakap mengenai tempat duduk ketiga, ia agak mengejutkan memandangkan ruang kepala dan kaki  cukup selesa.

Namun jika anda seorang berbadan gempal atau tinggi, terdapat sedikit masalah dimana ruang paha dan ruang kaki mungkin tidak begitu selesa.

Bagi ruang butnya pula, ia dikatakan seluas 275 liter namun jika kerusi belakang sekali direbahkan maka ruangnya bertambah kepada 1,200 liter dimana anda boleh menyumbat pelbagai barangan dalam satu masa.

Difahamkan, jika anda merebahkan kerusi barisan kedua dan ketiga, ruang butnya cukup mengagumkan kerana ia mencecah pada keluasan 2.050 liter.

Ia juga didatangkan dengan pintu belakang (tailgate) berkuasa namun hanya ditawarkan untuk varian Executive dan seterusnya dimana anda hanya perlu menggunakan sensor kaki untuk membuka dan menutup pintu butnya.

2. TEMPAT DUDUK KAPTEN YANG WOW

Bagi mereka yang meminati varian Flagship enam tempat duduk ini,  anda akan melompat gembira kerana tempat duduk kapten yang disediakan itu cukup hebat membuatkan anda seolah-olah VVIP.

Kerusi kapten ini hanya ditawarkan secara eksklusif untuk varian teratas dimana  tempat duduk ini dipadankan dengan upholsteri kulit mewah, tempat duduk berventilasi serta suis 'Boss' yang membolehkan anda melaraskan tempat duduk penumpang hadapan lebih jauh untuk mendapatkan lebih banyak ruang.

Tidak ketinggalan, terdapat juga port pengecas USB-A dan USB-C.

3. TAK NAMPAK MURAH

Penggunaan trim mewah di dalam dan luar, serta reka bentuknya membuatkanvarian Premium dan Flagship kelihatan cukup mewah dan berkelas tinggi.

Ditambah pula dengan penggunaan material jenis kulit Nappa yang mewah serta fabrik sentuhan lembut selain bermotifkan warna kabin serba hitam.

Dengan susunan kemas skrin infotainmen 12.3 inci tengah dan suis kawalan penghawa dingin, ia juga hadir dengan plastik gred tinggi untuk semua butang kawalan.

Biarpun, ia merupakan satu perincian kecil, namun ia membuat  perbezaan ketara kepada pasaran X90.

Selain itu, bunyi angin dan jalan adalah minimum, menandakan kualiti kebisingan, gegaran dan kekasaran atau  noise, vibration, and harshness (NVH) Proton X90 yang cukup memuaskan.

4. LEBIH PINTAR, LEBIH SELAMAT DARI X50, X70

Ini terbukti daripada varian Eksekutif dan seterusnya, yang menyaksikan penambahan monitor tempat letak kereta 360 darjah baharu yang standard dengan mod paparan 3D.

Sememangnya, ini adalah ciri yang mengalu-alukan kerana ia sepatutnya membantu mengurus SUV crossover ini dengan lebih baik terutama ketika meletak kereta.

Menyentuh mengenai isu parkir, parkir autonomi didatangkan secara standard buat varian Premium dan Flaship.

Kedua-dua varian ini menerima sistem ADAS dan dilengkapi dengan tiga ciri baharu yang pertama kali diperkenalkan iaitu Amaran Perlanggaran Belakang (RCW), Amaran Trafik Melintas Belakang (RCTA) dan Maklumat Papan Tanda Jalan (TSI).

Selain itu, ‘”kepintarannya” boleh dilihat dalam unit infotainmen yang dinaik taraf, yang turut menawarkan peningkatan saiz dan resolusi.

Apa yang menarik kuasa pemprosesan yang dipertingkatkan membolehkan grafik yang lebih menarik serta operasi yang lebih lancar,  terdapat navigasi, penstriman media arahan suara “Hai, Proton…”.

Satu-satunya keluhan kami ialah ketiadaan sambungan Apple CarPlay atau Android Auto, tetapi penambahbaikan visual dan prestasi infotainmen dilihat sudah memadai.

Sudah tentu, fakta seterusnya mungkin meningkatkan lagi kelebihan Proton crossover yang mewah ini.

5. PEMANDUAN DAN PENGENDALIAN KENA DENGAN SAIZNYA

Proton X90 menggunakan enjin hibrid ringan menerusi 1.5TGDi dan Sinergi Motor Elektrik (EMS) 48V dimana ia menjana kuasa 190PS dan tork 300Nm.

Ia digandingkan dengan gear 7 kelajuan dwi-klac (DCT)

Selain memberikan sedikit rangsangan, sistem MHEV juga memberikan X90 dengan keupayaan mendarat antara 30 km/j dan 130 km/j, serta tempoh penutupan lanjutan dan permulaan semula yang lancar dalam fungsi stop/start.

Ia sebenarnya bertujuan untuk meningkatkan lagi kecekapan. Malah, ia juga merupakan model paling cekap penggunaan petrol iaitu bawah 6.8 liter bagi setiap 100 kilometer.

Menyentuh mengenai pemanduannya, walaupun ia besar namun ia masih menawarkan pemanduan yang cukup selesa.

Dengan adanya, Suspensi multilink belakang khas, ia memberikan keselesaan ketika crusing dan kestabilan pada kelajuan tinggi.

Ketika mendaki ke Genting Highlands, pemanduannya agak ringan walaupun ia adalah kereta yang besar. 

Secara keseluruhannya, walaupun anjakan trenkuasanya yang rendah, prestasi X90 dan dinamik pemanduan tidaklah terlalu buruk 

Pendek kata, ia akan memenuhi jangkaan ramai terutama yang sudah berkeluarga dan ia mungkin menjadi pilihan utama sekiranya spekulasi berikut berlaku…

6. DIJANJIKAN MAMPU MILIK 

Walaupun digasak dengan soalan harganya, Proton masih berkunci mulut sehinggalah kami berbuka puasa bersama-sama pada Jumaat lalu.

Namun dengan tawaran ciri  luaran dan dalamannya, kami menjangkakan Proton X90 mungkin dijual sama seperti adiknya, X70 iaitu sekitar RM98,800 dan RM128,800.

Apa yang pastinya, harganya mungkin di bawah harga pesaingnya, Mazda CX-8, dan Hyundai Sante Fe. 

Apapun kita tunggu sahaja pengumuman rasmi Proton nanti mengenai harga X90 sebelum ulang tahun ke-40 Proton.

Apa pula pandangan anda mengenai X90?

Kongsikan pandangan anda di bawah ruangan komen ini!