‘X-in-1’ Dapat Kurangkan Kos Pembangunan Tapi Apa Yang Penting Harga Model e-Power Sama Dengan Kereta Petrol

Nissan Motor Corporation melancarkan rangkaian kuasa elektrik yang lebih mampu milik  baru-baru ini.

Rangkaian trenkuasa yang dikenali sebagai  ‘X-in-1’itu sebenarnya bertujuan untuk mengurangkan kos pembangunan dan produksi sebanyak 30 peratus berbanding tahun 2019.

Langkah itu diambil bagi membolehkan model-model dengan sistem hibrid e-Power mencapai harga yang sama dengan model yang dikuasa oleh enjin pembakaran dalaman konvensional menjelang 2026.

Menerusi pendekatan X-in-1, Nissan menyasarkan untuk meningkatkan lagi daya saing kenderaan EV dan model e-POWER miliknya.

Untuk itu,  Nissan telah membangunkan prototaip unit rangkaian kuasa 3-dalam-1 yang menampilkan moto, inverter dan reducer yang akan dihasilkan secara modular.

Nissan juga telah menghasilkan prototaip untuk unit rangkaian kuasa modular e-Power ‘5-dalam-1’ dimana ia turut menampilkan dua komponen tambahan iaitu generator dan increaser (peningkar kelajuan).

Naib Presiden Nissan Motor Corporation, Toshihiro Hirai, pihaknya memanfaatkan sepenuhnya kepakaran dan pengetahuan mereka dalam pembangunan dan pengeluaran teknologi elektriknya yang dibangunkan sejak 10 tahun lalu.

Hakikatnya, pendekatan X-in-1 untuk pembangunan rangkaian kuasa elektrik menawarkan pelbagai manfaat.

Antaranya membolehkan saiz dan berat unit rangkaian kuasa ini dikurangkan bagi memberikan prestasi pemanduan dan NVH yang lebih baik.

Selain itu, pendekatan ini turut menggunakan logam nadir bumi berat yang lebih sedikit dalam strukturnya (berat magnet yang 1% atau kurang).

Maka tidak hairanlah berdasarkan Ambition 2030, Nissan mahu memperkenalkan  27 model elektrifikasi (termasuk 19 EV) menjelang tahun fiskal 2030.

Sehubungan itu, Nissan turut berhasrat untuk membawa nilai unik kenderaan elektriknya kepada rangkaian pelanggan yang meluas dengan memperkenalkan model yang paling sesuai kepada setiap pasaran pada masa yang sesuai.