Aston Martin Vanquish Kini Dengan Enjin V12 824 HP!

Selepas enam tahun ‘menghilang’ daripada pasaran, Vanquish kini membuat kemunculan semula dengan pelbagai sentuhan baru. Kali ini Aston Martin mendatangkan ‘super-GT’ ini dengan enjin, teknologi dan sentuhan rekaan yang mengagumkan. 

Tanpa Logo, Namun Gaya Vanquish yang Unik Terserlah

Ironinya, Aston Martin tidak meletakkan logo 'Vanquish' pada bahagian luar model mewah ini. Sebaliknya, jenama ini bergantung pada reka bentuknya untuk dikenali sebagai Vanquish di samping enjin V12 yang menakjubkan. 

Sebahagian besar struktur badannya dibina daripada aluminium yang diperkukuh, dilindungi oleh kulit gentian karbon. Struktur ini memberikan peningkatan kekukuhan sisi sebanyak 75% berbanding DBS 770 Ultimate.

Jika dibandingkan dengan 'Super Tourer' DB12, Vanquish baru ini lebih panjang, lebar dan rendah. Jarak roda juga dipanjangkan sebanyak 80 mm. Menurut Aston Martin, ini dilakukan untuk memberikan Vanquish gaya GT klasik dengan bonet yang panjang.

Bahagian depan Vanquish diberikan gril yang 13% lebih besar daripada DBS Superleggera, dengan corong aliran udara pada bahagian sisi yang diinspirasikan oleh busur dan anak panah. Walaupun fasia depan kelihatan serupa dengan Vantage dan DB12 pada pandangan pertama, sudut belakang Vanquish jelas berbeza.

Pada bahagian belakang, sentuhan radikal diberikan, dengan  reka bentuk aerodinami 'Kamm Tail.’ Selain itu, terdapat diffuser besar dan empat corong ekzos daripada keluli tahan karat yang boleh diganti dengan unit titanium yang lebih ringan.

Kuasa Luar Biasa Enjin V12 

Keunikan Vanquish terletak pada enjinnya. Model ini dikuasakan oleh enjin V12 5.2 liter turbo kembar. Trenkuasa ini menyalurkan kuasa yang mengagumkan, mencecah 824 hp dan tork 1,000 Nm, menjadikannya model Aston Martin paling berkuasa dalam sejarah 111 tahun kewujudan jenama ini. Hamburan kuasa yang padu ini turut meletakkannya lebih tinggi berbanding Ferrari 12Cilindri yang berkuasa 820 hp. 

Aston Martin juga telah memperbaik ciri 'Boost Reserve' pada enjin ini, yang menjanjikan respons pantas dengan turbo yang sentiasa ‘berlebihan’ atau overboost.

Enjin ini dipadankan dengan sistem transmisi automatik 8 kelajuan yang menyalurkan kuasa kepada roda belakang, dengan sistem limited-slip differential elektronik. Aston Martin memaklumkan bahawa Vanquish boleh mencapai 0-60 batu/jam (96 km/j) dalam masa hanya 3.2 saat dengan kelajuan maksimum 344 km/j, menjadikannya model Aston Martin paling laju setakat ini.

Baca: Aston Martin Vantage Baharu Kini Rasmi di Malaysia – Cecah 656 HP! Dari RM2.37 Juta

Kawalan & Kestabilan Lebih Baik

Selain brek karbon seramik yang besar, Vanquish juga dilengkapi dengan casis yang telah dioptimumkan. Suspensi Bilstein DTX yang telah diperbaik memberikan fleksibiliti lebih besar antara mod pemanduan, dengan bar anti-olengan yang lebih tebal, stereng kuasa yang ditala semula dan sistem kawalan kestabilan elektronik baharu.

Sistem kestabilan ini dikatakan lebih baik daripada sebelumnya, dengan kemampuan untuk mengelak intervensi mendadak dan meramalkan tahap cengkaman optimum melalui algoritma canggih.

Kabin yang Mewah & Canggih

Di dalam, Vanquish kekal hadir dengan dua tempat duduk yang disulami aura kemewahan dan teknologi terkini. Antara kemudahan yang disediakan adalah termasuk kawalan 16 arah untuk tempat duduknya yang dibalut kulit Alcantara dan separa-aniline, sistem audio Bowers & Wilkins dengan 15 speaker, dan dua skrin digital 10.25 inci. 

Walaupun harga Vanquish terbaru ini masih belum diumumkan, Aston Martin merancang untuk memulakan penghantaran pertama pada suku keempat tahun ini. Pengeluaran tahunan juga tidak akan melebihi 1,000 unit, menjadikannya lebih eksklusif.