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TNB Electron 充电站项目重启:与 Petron 和 Aeon 建立战略合作伙伴关系

Chee Wei

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大马国家能源公司(TNB)在长时间停滞后,终于重新启动了其充电站建设计划。去年,TNB 宣布将通过 TNB Electron 品牌在 66 个地点安装充电站,为全国电气化布局铺路。

对于不熟悉 TNB 的人来说,TNB 作为大马唯一的国家电力供应商,正通过涉足充电站运营商(CPO)领域进行业务多元化发展。


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最新的 TNB Electron 充电站位于吉兰丹 Pasir Puteh 的 Petron Selising。这座充电站配备了一台 100 kW 直流充电桩,采用双枪设计。当两个充电枪同时使用时,功率会动态分配为每枪 50 kW。

要使用 TNB Electron 充电站,用户需先下载 Go-To-U 第三方手机应用程序。该站点的充电费率为 RM1.50/kWh,与许多其他充电站运营商采用的非官方标准一致。此外,该充电站还根据大马消防局的要求配备了电动车专用防火毯。


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据公司消息人士透露,TNB 的未来目标是每 100 公里设立一个 Electron 充电站。然而,与 2023 年宣布的在 2025 年底前安装 66 座充电站的计划不同,TNB 今年并未公布具体的目标数量。


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相反,TNB 正通过与 Petron 和 Aeon 等公司的战略合作来扩展其 Electron 网络。据 Go-To-U 应用显示,这已是东海岸地区第二个设有 TNB Electron 充电站的 Petron 加油站,第一个站点位于瓜拉登嘉楼的 Petron Kg. Gemuroh。


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目前尚未确认全国是否会有更多 Petron 加油站安装 TNB Electron 直流充电桩,但可能性很大,因为 Petron 并没有像竞争对手 Petronas(运营 Gentari)或 Shell(运营 Shell Recharge)那样拥有自家的电气化服务部门。

至于 Aeon,TNB 已在以下四个地点安装了 Electron 充电站:吉隆坡 Aeon Big Wangsa Maju,以及霹雳州的 Aeon Mall Seri Manjung、Aeon Mall Kinta City 和 Aeon Mall Taiping。接下来的重点将转向在柔佛和槟城的 Aeon Mall 布局充电站。


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大局观:

虽然电动车用户(特别是东海岸的用户)会赞赏 TNB 在今年年底大力扩张的举措,但仍有一个关键问题:作为唯一的国家电力供应商,TNB 参与充电市场是否公平?其他充电站运营商依赖 TNB 供应电力,如此竞争是否合理?

此外,TNB 尚未回应 ChargEV 首席运营官 Puvanendren Maniam 的评论。据其表示,充电站运营商需要支付约 RM300,000 的“供电设施贡献费”来建立一个 600 kW 的紧凑型变电站,而该变电站最终将归 TNB 所有。这引发了市场对公平竞争的质疑。



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作者

Chee Wei

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