Nissan Almera 1.0 Turbo VLT 的 5 个原因让它在今天仍然具有竞争力

本地的 B-segment 轿车市场在今年变得更有竞争力（也更昂贵），其中最新加入的是 全新 2023 Toyota Vios AC100。虽然当人们寻找 B-segment 轿车时，新款 Toyota Vios 和 Honda City 轿车一直在每个人的愿望清单中名列前茅，但有一款竞争车款因某种原因而被忽视。

当然，我们指的是 Nissan Almera—Edaran Tan Chong Motor（ETCM）为打破 Vios 和 City 的垄断地位而推出的车型。尽管前者最近推出了全新一代车款，但我们认为 Almera 仍然足够强大，可以对抗 B-segment 里的“两大巨头”。

我们驾驶过 Nissan Almera 的顶配版 1.0 Turbo VLT，并配备了最新的 Tomei Aero Package，以下是我们认为它仍然可以与其他更受欢迎的车型竞争的 5 个原因。

1.它外观看起来还不错，特别是 Tomei Aero Package 的加持后

Almera 可能是其同级车型中较老的车款之一，但不要让它的“年龄”欺骗您，因为这款车就算按照今天的外观标准下仍然看起来相当不错。

更进一步增强这种感觉的是 Tomei Aero Package 选项，它增加了许多外部空气动力套件。这包括前唇、侧裙、假“扰流器”以及运动型的 Tomei GT 尾翼。

在这款顶配版 VLT 车型中，Almera 配备了 LED 头灯和 L 型 LED 日间行车灯。这加上 Nissan 的标志性 V 形前格栅和前面提到的 Tomei 前唇，让 Almera 的前脸看起来非常具有攻击性。

亮黑色 GT 尾翼和 16 英寸双色合金轮圈确实增加了其运动感

除了侧裙外，Tomei 套件还配备了门把手保护器和门挡雨板，同时内饰采用金属运动踏板和门槛板。与此同时，Almera 采用双五辐设计的 16 英寸合金轮圈，且采用双色色调。

总的来说，车身外观可能因人而异。但我们认为 Almera 的设计确实经受住了时间的考验，而这一点得到了普遍认可。

2.顶配版车型拥有不错的配置

老实说，这就是 Almera 与其竞争对手相比有点落后的地方，但我们认为它缺少的部分对大多数人来说并不是致命的。

在被动安全方面，Almera 与竞争对手不相上下，配备了六个安全气囊，带有 EBD 的 ABS，以及牵引和稳定控制。然而，在主动安全方面，它显得有点平庸，缺少一些新颖的功能，如车道保持辅助（LKA）和自适应巡航控制（ACC）。

每个侧镜具有盲点监测（BSM）和后方交叉路口警告（RCTA）指示器

不过，我们认为这些功能的缺失并不是一个很大的问题，更令人欣慰的是 Almera 已经配备了基本必要的 ADAS 功能，如自动紧急刹车（AEB）、盲点监测（BSM）和后方交叉路口警告（RCTA）。

这个 8 英寸的播放器支持有线的 Apple CarPlay，但没有 Android Auto。真诡异！

虽然不是全数字化的，但 Almera 的驾驶员显示器看起来还不错

在车内，Almera 的 8 英寸信息娱乐系统配备了有线的 Apple CarPlay 连接功能，但诡异的是没有 Android Auto。此外，它现在是该细分市场中唯一缺乏专用后排空调通风口的车型。

在其他方面，Almera 基本上与其他车型相当，配备了半数字仪表盘、360 度全景倒车摄像头、无钥匙进入和启动、多个 USB 和 12V 插座，以及自动空调。

3. 得益于涡轮增压引擎，它的驾驶表现出人意料之外

这一部分是 Almera 与竞争对手相比可能更出色的方面。虽然 Vios 和 City 仍然使用了从它们的前一代继承下来的 1.5L 4 缸引擎，但是 Nissan 已经为 N18 代的 Almera 换了新引擎。

它搭载了一台更小的 1.0L 3 缸涡轮增压引擎—这使它成为市场上唯一一款标配增压引擎的 B-segment 轿车。这使得 Almera 的总系统输出功率为 99 HP 和 152 NM。

虽然 Vios 和 City 的马力值更高，但我们认为 Almera 的 152 NM 扭矩输出—三款车中最高的—真正起到了作用，特别是在日常城市驾驶中。

还要称赞 Almera 改进的 Nissan Jatco Xtronic CVT 变速箱，它使得引擎输出平稳地传递到前轮。与过去版本的 Xtronic 变速箱相比，这里的“橡皮筋效应”不太明显，您也不会经历到臭名昭著的 CVT。

4.它拥有一个相当宽敞和舒适的车厢

在车内，Almera 配备了一个相当宽敞的车厢，可舒适地容纳五个成年人。长度为 4,495 MM，轴距为 2,620 MM，这款车的腿部空间绝对不会有问题，同时它在行李箱空间方面也没有过多的取舍。

事实上，这个宽敞的 482L 行李箱使 Almera 能够安放一个适当的备胎和轮胎组—在大多数新车中似乎是一个罕见的景象。

此外，多亏了 60:40 的后排座椅分体式折叠，这进一步扩大了大行李箱的空间。让 Almera 也不会在前往著名的瑞典家具专卖店之旅中有任何问题。

此外，尽管外观时尚兼运动，Almera 仍然为后排乘客提供足够的头部空间。与其竞争对手之一不同，Almera 的时尚快背式设计不会牺牲后排乘客的头部空间。

5.您可能不必等待几个月。但是。。。

众所周知，由于其巨大的“受欢迎程度”，Almera 的 Toyota 和 Honda 竞争对手的等待期通常跨越数月，尤其是对于高配型号。

由于 Almera 已经在市场上悄然存在了一段时间，所以对 Almera 的需求比同类竞争对手要少一些。这可能是一个关键因素，尤其是对那些不想等待数月来交付他们的新车的人。

唯一的问题是价格。顶配的 Nissan Almera 1.0 Turbo VLT，包括其所有的优点和缺点，目前的售价为 RM95,888，不含保险费—这使它成为了该市场上最昂贵的车型。这还不包括 Tomei Aero Package 的额外 RM1,000 费用，该费用专为购买新 Almera 的客户提供。顺便说一句，这个套件本身的价格为 RM8,000。

在 ETCM 的辩护中，该价格不仅包括标准的 5 年无限里程保修，还包括额外的 5 次免费保养服务——而这两个竞争对手都没有提供。更加美妙的是，Almera 的 1.0L 动力总成意味着其道路税比竞争对手更便宜，仅需 RM20 年度税费。

总而言之，与其他竞争对手相比，Almera 确实稍微贵了一些。但是对于那些不能等待几个月交付新车的人来说，Almera 的确值得认真考虑。

对于那些不介意等待的人来说，我们认为 Almera 对您仍然是一个可行的选择，只要您愿意以稍高的价格来接受它的一些小缺点。

那么，您怎么看？

我们已经为 Nissan Almera 在这个高度竞争的 B- segment 市场中与其竞争对手进行了“辩护”。但是，我们已经做得足够多“功课”，可以让您放弃那两个明显的选择了吗？您会选择 Almera 作为您的日常“坐骑”？像往常一样，在下面的评论中留下您的看法。。。

SPECIFICATIONS

NISSAN ALMERA 1.0 TURBO VLT