试驾：2024 款 Proton X50 RC - 5 大重点

对最受欢迎的车型进行该款对任何汽车制造商来说都是一项艰巨的任务。Proton 工程师为了让 Proton X50 RC  能与其它更豪华的对手竞争而作出努力。

本周早些时候发布时，Proton 坚持表示 X50 不是一次改款，因此在命名中使用了 RC（Running Change）。然而，Proton 承诺新款 X50 具备了几项设备升级和功能，这也是对客户的投诉做出的回应。

我们最近有机会在 Shah Alam 的 Proton 总部试驾了新款 X50，并从中学到了以下五点关于 2024 款 Proton X50 RC 的知识。 

1. 看起来一样！

令人惊讶的是，2024 款 Proton X50 在外观设计上没有任何改变。但我们认为这并不是件坏事，有时候最好不要改变已深受大众喜爱的设计。

尽管没有设计上的改变，2024 款 Proton X50 RC 仍然是一款引人注目的车型，尤其是在顶级版 1.5 TGDi Flagship 上。

当被问及为何 X50 没有进行适当的改款时，Proton 为副首席执行官 Roslan Abdullah 也表达了类似的看法。虽然有些人可能不喜欢 X50 没有像其中国版本那样进行酷炫的改款，但我们认为当前的 X50 即使与一些较新的对手相比，依然显得相当新颖。

除了设计没有变化之外，新款 X50 RC 不再提供橙色（橙色）选项，其他五种颜色仍然保留。

2.它获得了一系列新硬件

虽然在设计上没有变化，但新款 X50 RC 获得了一系列小型硬件和设备升级。首先，数字仪表盘现在是全车系标配，而新的 10.3 寸中央控制屏与新的倒车摄像头匹配，这些摄像头提供改进的 360 度摄像头视图以更好地帮助用户停车和驾驶。

为了展示这些新摄像头硬件的可用性，Proton 将新款 X50 RC 进行了测试，我们的任务是仅使用 360 度摄像头视图功能驾驶汽车通过一些障碍并倒车停车。

即使所有盲点和窗户都被遮挡，我们仍然能够相对轻松地通过障碍物并倒入车库，从而证明这些升级后的摄像头通过其 360 度摄像头视图确实提高了可用性。

新款 X50 增加的另一个实用功能是期待已久的电动尾门功能。仅在 1.5T Premium 和 1.5 TGDi Flagship 版本上提供的电动尾门可以通过车上的专用开关以及远程车钥匙进行操作。 

3. 仍然没有 Android Auto 或 Apple CarPlay！

尽管新增了设备和硬件升级，但升级后的 Proton X50 RC 仍然缺少许多人期待的功能，即 Android Auto 和 Apple CarPlay 移动连接功能。

虽然汽车制造商此前表示 可以通过空中（OTA）软件更新添加此功能，但似乎 Proton 已经排除了这种可能性。相反，这两项功能仅提供于新发布的车型。

这意味着即使是该款后的  Proton 车型，如 X90、S70 和升级后的 X50 RC，也不会如之前所示的那样通过 OTA 获得 Android Auto 和 Apple CarPlay，尽管它们都配备了可以支持这两项功能的新信息娱乐单元。

得益于强大的处理能力，它现在可以支持 Spotify 等音乐流媒体服务，以及 Proton Link 智能手机应用程序连接。

新款 X50 RC 的 10.3 寸中央屏幕现在可支持内置的 Spotify 和 Joox 等音乐流媒体应用程序，这些都由新的双核处理器加上存储容量提供支持。值得一提的是，从 Executive 版本开始就可支持 Proton Link 智能手机应用程序连接。

4. 驾驶时比之前更安静了一些

或许 Proton 工程师在新款 X50 RC 上做出的最大改进是在噪音、振动和粗糙度（NVH）水平上。突出显示了多达 20 个 NVH 改进点，包括车轮、A 柱等。

在这些改进之前，X50 的噪音相当大，客户经常抱怨其三缸引擎传出的噪音，以及在高速行驶时轻微的轮胎噪音。

在 Proton 的椭圆形测试轨道上以最高 120 KM/H 的速度驾驶时，我们很高兴地报告新款 X50 的 NVH 水平确实有所改善。引擎的嗡嗡声和轮胎噪音问题比以前少了。考虑到 X50 的 SUV 方形车顶设计，它不可避免地会产生一些轻微的风噪，但值得赞扬的是 Proton 在解决 NVH 问题上做出了额外的努力。

X50 Flagship 的 1.5L 3 缸 TGDi 引擎仍然是该细分市场中最顶级的。

在驾驶性方面，Proton X50 RC 依然是一款令人愉悦的驾驶体验，这真正体现了由著名的 Proton 车辆动态团队调整的出色底盘和减震器设置。尽管动力系统设置没有变化，包括具有 177 PS 和 225 NM 的 1.5L  3 缸 TGDi 引擎加上 7 速 DCT 变速箱，X50 仍可提供稳定的驾驶动态和不错的加速性能。

尽管没有真正的性能改进，2024 款 Proton X50 RC 依然可以与其它竞争对手一较高下，而 20 项 NVH 改进也丰富了驾驶体验。 

5.  升级，但价格没有上涨！

关于 2024 款 Proton X50 RC 的最后一个大新闻是其价格与前代车型相同。尽管有上述小但显著的改进和设备升级，Proton 称这些升级价值高达 RM6,000。

X50 RC 仍然有四个版本可供选择，这款 B 级 SUV 的 Standard 版本的价格为 RM86,300，Executive 版本为 RM93,300，Premium 版本为 RM101,800，而顶级版 1.5 TGDi Flagship 的价格则为 RM113,300。更重要的是，这一价格使得新升级的 X50 RC 成为该细分市场中更合理的选择，因为一些更豪华的竞争对手价格接近 RM150,000。

不可否认，有些人可能会不喜欢 X50 缺乏移动连接功能，更不用说外观和内饰设计没有变化了。但总的来说，我们认为这些升级足以让 X50 再领导市场几年，至少直到 Proton 决定进行重大升级为止。