车评：Proton X90 Flagship—完美性价比的老板车？

Proton X90 在其细分市场中是否值得选择？我们在最近进行了一次试驾中确定这一点。。。

又是一款跨界型 SUV？那么这有什么不同呢？

自从国家汽车制造商 Proton 正式推出其首款 D-segment 跨界型 SUV 车型 X90 以来，已经过去了大约一年的时间。X90 不仅比其他两款 SUV 更大，而且还凭借其轻度混合动力（MHEV）动力系统，成为 Proton 的首款新能源车辆（NEV）。

此外，其诱人的价格标签，再加上 4 种不同配置和 2 种座椅配置的选择，意味着这款跨界型 SUV 不仅是为了吸引注重家庭的买家而设计的。事实上，X90 还定位为吸引那些寻求豪华、舒适且低调的日常驾驶的潜在买家。

近期，我们驾驶顶配 X90 Flagship 并进行适当的道路测试，我们将自己置于两种买家类型的立场上。由此，我们确信 X90 的设计足以吸引这两种类型的买家，尽管存在一些不足之处。。。

X90 的车身尺寸为长 4,830 毫米、轴距 2,805 毫米、宽度 1,900 毫米、高度 1,764 毫米，无可否认，X90 是一个庞大且外观方正的车型

它的确看起来非常。。。方正

如果您喜欢 Proton 为 X50 和 X70 跨界型 SUV 以及最近的 S70 轿车等基于 Geely 车型的重新设计的样式，我们相信您一定会喜欢 X90 的外观。显然，这款车比前面提到的 X50 和 X70 更为方正，但我们稍后会详细介绍其中的原因。

Proton 很好地避免了在 X90 上使用过多的俗气铬镀装饰，但也为其配备了合适的 19 英寸轮圈（左）和独特的格栅设计（右）

前大灯均采用全 LED，给人一种非常高档的外观和感觉。后者得益于前大灯中添加的流水式信号灯

尽管如此，我们还是会给予应有的赞扬，Proton 确实尽力为 X90 这款相当大且方正的车身增添了一些时尚感。这体现在其前格栅设计、时尚的 19 英寸合金轮圈以及极少的俗气镀铬装饰上。真正增添高档感和舒适感的是全 LED 灯组，还配有流水式信号灯。

总的来说，在我们测试的 Flagship 型号外观设计方面，并没有太多让人讨厌的地方，我们认为这种“保守”的设计方式旨在使 X90 更具亲和力，又能吸引更广泛的潜在买家。值得庆幸的是，X90 不仅仅只是外表，其宽敞而豪华的内饰也是其吸引人之处。。。

也许 X90 Flagship 的关键特点在于其第二排船长座椅（左），配有内置座椅通风和“Boss Switch”（右）

车辆内饰怎么样？

与以下细分市场的跨界型 SUV 相比，空间和豪华感是 D-segment SUV 领域中任何车型的关键优势。值得庆幸的是，经过评测的 X90 Flagship 在这两个方面都表现出色，并且有足够的实质内容可以满足一家之主或商业组织的需求。

我们首先从空间开始，因为这正是任何装有三排座椅的车舱所期望的特点。当您意识到第三排座椅对于任何普通成年人来说都相当舒适时，尽管腿部空间稍微不足，但这种丰富的舒适度就变得非常明显了。

第三排的空间出人意料地充足，只是腿部空间略有不足。尽管如此，我们可以确认就算是中等身材的成年人来说都不会觉得这个空间太不舒服

显然，在 Flagship 型号中，最大的舒适度是在于其车型型号特有的第二排船长座椅。尽管缺少了电动调节功能，但手动调节并找到自己舒适的坐姿来说并不难，而“Boss Switch”功能的存在进一步增强了这里的舒适度。

更令人印象深刻的是，与第一排一样，在这款 Flagship 型号的船长座椅配有内置座椅通风功能—在考虑到我们的气候和最近的热浪时是多么完美的设计。在我们的测试中，这一功能确实得到了证实。

第二排中控台配有第二排专用的冷气风速和座椅通风控制装置（左），前者控制标准配置的第二排和第三排冷气通风口（右）

除此之外，通过豪华的皮革座椅、专门为第二排设计的独立冷气风速和座椅通风控制以及所有座椅上的 USB 充电端口，大部分基本功能都得到了很好的覆盖。

Flagship 型号特有的大尺型全景天窗，这无疑为 X90 增添了一丝高档感。最后，第一排座椅的舒适度也不差，这要归功于皮革包裹的前排座椅，且具有电动调节和内置座椅通风功能。

就搭载乘客方面而言，很明显 X90 在这方面表现出色，特别是考虑到它在行李空间方面没有做出太大的牺牲时。。。

这里的亮点是配备有电动尾门，我们测试的 Flagship 型号还配备了脚踢传感器和引擎远程启动等高端功能

即使第三排座椅升起（左），也有不错的 257 升行李箱空间，但是如果放下第三排座椅，行李箱空间可大幅扩展至 1200 升（右）

那么行李箱空间呢？

即使第三排座椅升起，X90 Flagship 仍然提供相当不错的 257 升行李箱空间。此外，该款顶配车型还配备了电动尾门功能，具有诸如脚踢传感器等高端功能，使得获取行李箱里的物品更为便利。

如果您需要更多的行李空间，并且不需要在第三排座椅上载客，那么放下第三排座椅将使行李箱容量扩展至 1200升。显然，这里有足够的空间让几乎任何人在任何场合携带任何东西。

然而，X90 的驾驶性能却引起了争议。事实上，X90 的大部分缺点都源自其动力系统

它的驾驶性能如何？

不幸的是，没有任何一款产品是完美的，这就是 X90 开始出现意见分歧的地方。从理论上看，1.5 升 3 缸涡轮增压引擎的 175 HP（177 PS）和 255 NM 的输出，再加上其轻度混合动力（MHEV）系统的 14 HP（14 PS）和 52 NM 的“增压”，似乎足以应对这款 Flagship 型号的 1740 公斤重量。

然而，我们认为该重量是导致了动力系统迟钝的原因。即使踩下油门，也无法隐藏动力系统传递中的明显迟钝和迟缓。我们还认为，该重量导致了我们在测试中得到的一些令人失望的实际燃油消耗数据，这些数据与 Proton 官方声称的 6.8 升/100 公里的平均值相差甚远。

理论上，1.5 升涡轮增压 3 缸 MHEV 引擎（左）和 7 速双离合变速箱（右）的组合似乎是足够的

遗憾的是，事实证明 MHEV 动力系统是 X90 的致命缺点，因为它缺乏动力。然而，考虑到这款 SUV 的驾驶舒适性，一切都还不是绝对的

然而，考虑到我们之前在云顶高原测试 X90 时的表现，这一事实应该可以消除任何疑虑。鉴于这一点，将 X90 的动力系统称为无力似乎是不公平的，尽管我们不会否认它在某些时候确实似乎缺乏一点动力。值得庆幸的是，X90 的驾驶中的许多负面因素都在此结束。

至于乘坐和操控，我们很高兴地报告说，至少情况感觉良好。最引人注目的是，乘坐感觉柔软舒适，这与我们详细介绍的豪华宽敞的车舱相得益彰。简而言之，这款跨界型 SUV 可以说是这个领域里，无论是乘坐还是驾驶起来最舒适的车型之一，从而弥补了其动力的不足。

此外，上述舒适性并不以牺牲操控性和驾驶性能为代价的。虽然 X90 拥有方正的车身，但在弯道上的表现还是相当不错的。尽管我们认为这可能会引起第二排和第三排座椅上的乘客的不适。

除了双数字显示屏外，X90 Flagship 还配备了无线充电板，尽管我们认为很多人仍然会讨厌缺乏 Apple CarPlay 或 Android Auto 连接功能

至少科技配置还不错，对吧？

没错，只要您不介意缺乏 Apple CarPlay 和 Android Auto。虽然 Proton 及其科技子公司 ACO Tech表示正在解决这一问题，但要在 X90 和其他 Proton 车型上使用还需要一段时间。

除此之外，这款 Flagship 型号车舱内的其他全部配置至少都是令人尊敬的。清晰的双数字显示屏得益于 ACO Tech 轻快流畅的新 Atlas OS 系统的支持。当然，这里的连接驱动功能也非常巧妙。

尽管缺少 Apple 或 Android 连接功能，但在我们的测试中，这款车载信息娱乐系统中预装的内置导航和媒体流应用程序表现良好

值得庆幸的是，这款顶配旗舰车型中搭载的所有先进 ADAS 功能都如宣传的那样运行良好，全部提供二级半自动驾驶能力和自动停车功能

后者中最重要的是其内置导航功能和多媒体流应用程序，例如 Syok! 网络电台和 Spotify。这里还值得考虑的是与 Proton X Watch 智能手表的兼容性，它为 X90 的功能增加了另一层远程便利性。

最重要的是，作为标准配置的一系列主动驾驶辅助系统（ADAS）功能，使 X90 从其 Executive 型号开始提供了二级半自动驾驶能力。换句话说，这是一款几乎可以实现自动驾驶的跨界型 SUV。

这些 ADAS 功能还进一步增加了 X90 的日常驾驶便利性，这要归功于 360 度环绕摄像头和自动停车功能。总的来说，可以说车辆的科技含量却是相当高，从而进一步增加了 X90 的吸引力。

尽管存在一些缺点，但我们知道许多人被 X90 的价格所吸引。在我们测试的 Flagship 型号只需 RM152,900，比最接近的竞争对手便宜了 RM30,000 以上！

我该买一辆吗？

总的来说，很容易看出 Proton X90 Flagship 不仅受到一家之主的强烈欢迎，而且在享受被代驾的商业领导者也备受青睐。所提供的高水平豪华和舒适度使得这款 Proton 成为强大的领先者。

最能达成交易的是它的价格，在我们测试的 Flagship 型号售价为 RM152,900。当然，它确实有一些缺点，尤其是在动力系统方面，但从长远来看，这是一个只需要时间和耐心就可以熟练掌握的缺点。

最终，考虑到同级别车型中价格相近、同样配置豪华的 6 座车型的价格要贵出 RM30,000 以上，这款顶配 Proton 车型拥有几乎无与伦比的性价比，甚至更多。

它出色的性价比会说服您选择 Proton X90 吗？

顺便说一句，上述价格包括 5 年无限里程保修，以及 Proton 提供的最多 6 次免费人工服务。显然，这是 Proton 在宣传买家在长期拥车体验中的额外安心保障的承诺。

如果说有什么不同的话，那就是这款 Proton 证明了豪华、实用性和高水平的科技都可以在不花费太多钱的情况下实现，我们相信任何企业或一家之主都会被这款顶配 X90 Flagship 的价值所说服。我们肯定会。

SPECIFICATIONS

PROTON X90 FLAGSHIP

或者尝试这些：