[PANDU UJI] Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+ 'Terlebih' Segalanya: Kuasa, Keseronokan & Harga

Kehadiran Mercedes-AMG A 45 generasi W177 membuktikan prestasi bukan ‘hak eksklusif’ kereta sport yang biasa kita lihat kerana sebuah hatchback juga mampu memberikan prestasi yang memacu adrenalin. 

Digelar super-hatch, Mercedes telah melengkapkan model ini bukan sahaja dengan prestasi yang hebat, tetapi juga gaya dan pelbagai ciri mewah yang sudah menjadi trademark jenama bintang tiga penjuru ini. CariCarz berpeluang untuk memandu uji model ini dan ini pendapat kami…

PANDANGAN PERTAMA

Perkara pertama yang menjadi perhatian ialah bagaimana reka bentuk A45 S W177 kali ini kelihatan lebih ‘matang’ berbanding generasi W176. Gaya agresif yang membezakan model AMG ini dengan model A-Class lain masih dikekalkan dengan gril ‘Panamericana’ pada bahagian hadapan.

Ini disempurnakan lagi dengan kehadiran elemen aerodinamik yang mengapit bampar hadapan, spoiler pada bahagian belakang bumbung, peresap, paip ekzos 'quad' serta rim aloi AMG 19 inci dalam dua tona dengan kaliper brek berwarna merah. 

KABIN YANG SPORTY

Bergerak ke bahagian dalam, ruang kabin masih direka menggunakan formula yang sama seperti model A-Class lain. Ia dilengkapkan dengan sistem infotainmen Mercedes-Benz User Experience (MBUX). Panel paparannya berukuran 10.25 inci kelihatan seolah-olah terapung pada papan pemuka. Kemasan aluminium dan warna hitam berkilat digunakan pada pelbagai sudut dalam ruang kabin. 

Sebagai sebuah model prestasi AMG, beberapa ciri khasnya dapat dilihat seperti penggunaan tempat duduk sport jenis semi-bucket dan stereng sport AMG dalam balutan kulit dan Alcantara yang dikemaskan dengan jahitan berwarna merah. Selain itu, tali pinggang dan juga paparan pada skrin juga adalah khas bagi model AMG. 

Kabin ini turut dipenuhi dengan pelbagai kemudahan dan teknologi seperti pad pengecas tanpa wayar, kebolehan sambungan Apple CarPlay, fungsi arahan suara MBUX Mercedes-Benz dan banyak lagi. 

PEMANDUAN YANG MEMACU ADRENALIN

Sebaik enjin dihidupkan, terserlah karakter agresif kereta melalui bunyi yang dihasilkan melalui lubang ekzosnya. Walau dengan peraturan emisi Eropah diperketatkan tidak bermakna deruman ekzos hilang ke'padu'an, namun, dapat dirasakan wujud perbezaan dengan model terdahulu yang lebih dramatik.

Bagi sebuah hatchback pada saiz ini, kadar pecutan dan kelajuannya cukup menakjubkan (peringatan: tidak sesuai bagi yang memiliki masalah jantung), prestasinya sudah dapat dirasakan walaupun sebelum Dynamic Select dikeluarkan daripada mod ‘Comfort’ kepada mod lain yang lebih berkuasa seperti ‘Sport’, ‘Sport+’ atau ‘Race.’

Dengan mod ‘Comfort’ kereta boleh mencapai kuasa 415 hp dan 500 Nm yang dijana oleh enjin 4 silinder 2.0L. Keseronokan memecut ditambah lagi dengan fungsi ‘Launch Control.’

Bagi menggunakan fungsi ‘Launch Control,’ mod Sport’, ‘Sport+’ atau ‘Race’ perlu diaktifkan terlebih dahulu. Ini diikuti dengan tekanan penuh pada  pedal brek dan pedal minyak untuk memacu kuasa. Tindakan ini perlu dilakukan selama beberapa saat sebelum brek dilepaskan untuk merasai kuasa pecutan 0-100 km/j dalam masa kira-kira 3.9 saat. Kepantasan yang hampir menyamai Porsche 911 Carrera S yang mencatatkan masa 3.5 saat, tetapi dijual pada harga yang dua kali ganda lebih tinggi berbanding A45 S. 

Sewaktu pecutan, terserlah kemampuan sistem pacuan semua roda 4MATIC+ dan juga ketangkasan transmisi automatik Speedshift DCT AMG 8-kelajuannya yang digabungkan dengan enjin 4-silinder ini. Gandingan sistem inilah yang membolehkan kereta mencapai ketangkasan luar biasa dalam badan sebuah hatchback. 

CIRI KESELAMATAN YANG TIDAK MENGECEWAKAN

Mercedes-AMG A 45 W177 dilengkapkan dengan sistem keselamatan seperti kawalan jelajah adaptif, brek kecemasan autonomi, amaran dan mitigasi keluar lorong, serta amaran dan informasi titik buta. 

Sudah semestinya ia lengkap dengan pelbagai ciri keselamatan asas seperti ABS, pakej kawalan kestabilan dan cengkaman, cagak Isofix untuk kerusi kanak-kanak dan tujuh beg udara.

KOS PEMILIKAN

Sepertimana kebanyakan model prestasi lain, kos pemilikan dan penjagaan pastinya tidak murah, terutama sekali jika dilihat dari aspek kadar penggunaan minyak. 

Mercedes-Benz menyatakan purata penggunaan minyaknya ialah 8.3L/100 km. Tidak mustahil untuk mencapai kadar penggunaan minimum ini  sekiranya  anda mampu menahan diri daripada sering 'melenjan' kereta di jalan raya. Sekiranya mampu, dengan minyak 51L, kereta dianggarkan boleh mencapai jarak perjalanan maksimum sejauh 612 km.

Juga diingatkan bahawa model ini menggunakan enjin 4-silinder 2.0L AMG yang memerlukan bahan api bergred tinggi, RON97, di samping pelincir enjin berprestasi tinggi. Bergantung kepada cara penggunaan dan sekerap mana prestasi kenderaan diuji, bahagian-bahagian seperti pad brek,  cecair dan sebagainya perlu ditukar dari masa ke masa. 

Jelas bahawa kos penjagaan super-hatch ini tidak begitu mesra poket. Namun jika dilihat dari aspek kualiti perkhidmatan pasca jualan dan servis yang ditawarkan Mercedes-Benz Malaysia serta pengedar utamanya, pasti dapat menyejukkan hati. 

JADI, BERBALOI ATAU TIDAK?

Hatchback AMG pertama yang boleh mencapai kuasa 400 hp ini juga adalah hatchback pertama yang dijual pada harga melepasi RM400k – RM481,888, harga atas jalan, tanpa insurans. Harganya boleh dikatakan agak tinggi jika dibandingkan dengan kereta sport ‘sebenar’ lain dalam pasaran seperti Porsche 718 Boxster dan Cayman yang masing-masing dijual pada harga bermula RM515,000 dan RM555,000.

Namun, jangan lupa, Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ bukan sekadar mampu mencapai kuasa maksimum yang tinggi, tetapi juga lebih versatil yang menjadikannya juga sesuai untuk kegunaan harian. Bukan itu sahaja, ia menggunakan trenkuasa asas yang sama dengan C63 S AMG baharu.

SPESIFIKASI

Mercedes-AMG A45 S 4MATIC+